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荷蘭國會大選於當地時間周三(15日)開始投票，全國投票所於上午7時30分(台北時間下午2時30分)開放，一直到晚上9時整(台北時間16日上午4時)結束投票，這場大選被視為歐洲民粹主義的關鍵首戰，是反移民政黨、疑歐派的首場挑戰。
路透社報導，超過1,300萬荷蘭選民將決定讓哪一黨成為多數執政。據最新的民調顯示，代表「民主黨」的現任總理呂特(Mark Rutte)微幅領先反穆斯林及歐盟的「自由黨」黨魁威爾德斯(Geet Wilders)。
政治分析家認為，雖然荷蘭與土耳其的衝突多少讓反移民的政黨，包含「自由黨澎湖情趣用品哪裡買」在內獲益，但實際上在處理與土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdo?an)的衝突上，荷總理呂特強硬的表態普遍獲得支持，這也讓他獲得好評。
據英國《衛報》報導，荷蘭民調專家狄洪德(Maurice de Hond)調查發現，超過86%的荷蘭選民認為現年50歲，擔任過兩任總理的呂特處理土耳其事件的表現令他們滿意。
這次的荷蘭國會大選，共有超過28個政黨參與選舉，依目前的民調分析來看，代表自由派的呂特所屬政黨「民主黨」(亦稱人民自由黨，VVD)將有機會贏得28個席位;緊追其後，威爾德斯所屬的極右派反移民政黨「自由黨」(PVV)將有機會保障24個席位。
非法營運叫車軟體Uber在前（二）日突發新聞稿表示，在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務，並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜，昨（三）日下午卻又表示，Uber不是一家計程車公司，同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面，希望提醒總統蔡英文，台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上，若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。
Uber表示，公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客，在全球已有超過七十二個國家，接受車輛分享，或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念，並滿足傳統計程車無法做到的事，政府不該硬把Uber規範為計程車，並表示希望願意接受交通部規範，但若先將其定位在計程車，並強行要求套用符合該業者的所有規範，也沒有任何彈性鬆綁空間，就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。
Uber強調，在台的合作保險公司，雖已量身訂造好保單，但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮，全因要等待政府願意為車輛分享模式制定震動棒使用合宜的法規，然而Uber也願遵從台灣稅法，即便在還沒相關稅法下做此承諾，文末最後說明，與Uber合作的駕駛保有絕大部份，因提供服務而獲得車資收入，因此經濟效益是留台灣，和跨境公司不一樣。
交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示，實在看不太懂Uber在做些什麼，交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用，而政府長久以來，對Uber在台營業必須納管的主張與堅持，都基於Uber提供運輸服務的事實下，必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。
交通部也說明，政府除歡迎Uber依法納管外，對目前國內公共運輸服務不及的地區，將以因地制宜的角度，進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性，Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議，都可進一步與和各相關部門溝通，並會以開放的態度來檢討精進。
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